日本を出発する便の条件は2026-08-26時点です。予約便の便名だけでなく実際に運航する会社と出発地を特定し、搭乗前に実運航会社の最新条件を照合してください。

日本では機内持ち込み2個まで、各160Wh以下

日本で2026年4月24日から適用されたモバイルバッテリーの基本は、受託手荷物へ入れず機内へ持ち込み、1人2個まで、1個ごとに160Wh以下です。機内でモバイルバッテリー本体を充電せず、ほかの電子機器への給電もしません。端子を絶縁して個別の袋や保護パウチへ入れ、座席上の収納棚ではなく異常を確認できる場所に置きます。

ここでいうモバイルバッテリーは、リチウム電池を内蔵し、ほかの電子機器へ給電する目的のものです。ノートPC内蔵電池や単体の予備電池には別の分類・個数条件があるため、「リチウム電池はすべて2個まで」と読み替えないでください。

日本出発便で預け入れ・表示・収納・使用を確認する

1. 預けず、手荷物へ入れる

モバイルバッテリーは受託手荷物へ入れられません。電源を切ったスマートフォンやPCを預ける場合の規定と、取り外したモバイルバッテリーの規定は別です。バッグを預ける前に、モバイルバッテリーを手荷物側へ移します。

他社運航のコードシェア便や国・地域では、予約した航空会社と異なる規則が適用される場合があります。販売会社や旅行会社だけでなく、実際に運航する会社の条件を照合してください。

2. 本体ラベルのWhと持込個数を数える

Wh表示がなければ「Wh＝mAh×定格電圧÷1000」で計算します。使うのは電池の定格電圧であり、USB出力欄の5V、9V、20V、28Vではありません。まず本体ラベルや取扱説明書にWh表示がないかを探し、表示が読めない場合は運航会社へ確認します。

日本の現行上限は各160Wh以下かつモバイルバッテリー2個までです。将来の変更予告を現在の条件へ読み替えず、搭乗時点の手荷物ページを再確認します。

3. 端子を短絡から守る

むき出しの端子はテープなどで絶縁し、購入時の容器、別々のプラスチック袋、または保護パウチで個別に保護します。鍵や硬貨など金属と端子が接触する状態を避けます。

4. 頭上の収納棚へ置かない

日本では、モバイルバッテリーを座席上の収納棚へ入れず、座席前ポケットや手元のバッグなど状態を確認できる場所に置きます。収納場所の扱いは、刑罰対象となり得る法的禁止事項と同一ではありません。

ただし、航空会社が運送条件として収納場所を制限する場合があります。「協力要請だから従わなくてよい」という意味ではありません。搭乗中は実運航会社と乗務員の案内に従います。

通常と違う発熱、膨張、異臭、異音、煙、火花に気づいたら、自分で冷やす、分解する、手で持って移動するなどの処置を続けません。周囲へ知らせ、直ちに客室乗務員へ申告して、その指示に従ってください。バッグの中で異常が起きている場合も、無理に取り出さず、場所と見えている状態を伝えます。

5. 機内では本体を充電せず、給電にも使わない

機内のUSBポートや座席電源からモバイルバッテリー本体を充電しません。また、モバイルバッテリーからスマートフォンなどへも給電しないでください。他機器への給電停止は法律上の禁止ではなく協力要請ですが、搭乗中は実運航会社と乗務員の案内を優先します。

以前は、充電・給電中に状態を確認できる場所へ置くという案内でしたが、2026年4月24日以降は「見える場所なら給電してよい」とは扱いません。以前の協力要請と現在のルールを混ぜないようにします。

A1664とA1289を例にWhを読む

Anker MagGo Power Bank 10000mAh Slim A1664は、セル容量10000mAh、バッテリー容量5000mAh・7.2V、36Whです。航空条件の照合には、Wh欄の36Whを使います。

Anker 737 Power Bank（A1289製品ファミリー）には、24000mAh・86.4Whの表記があります。販売地域や製造時期で表示が異なる可能性があるため、空港では手元の本体ラベルを優先してください。

A1664を1個、A1289を1個持つと、容量の大小にかかわらずモバイルバッテリー2個の枠を使います。両方の公称Whは日本の160Wh以下ですが、実運航会社が追加条件を設けている便では、その条件も満たす必要があります。

海外便は100Wh以下でも追加条件がある

シンガポール航空

シンガポール航空ではパワーバンクは1人2個までで、100Wh以下は事前承認不要、100Whを超え160Wh以下は事前承認が必要です。受託手荷物への収納、頭上棚への収納、機内での本体充電と給電も認められていません。日本の160Wh以下という数字だけで判断せず、承認境界も確認します。

中国本土の国内線

中国本土の国内線では、3C表示がない、表示が不鮮明、または回収対象の型番・ロットに該当するモバイルバッテリーを持ち込めません。中国を出発・到着するあらゆる国際線の共通条件へは広げないでください。

中国国際航空でも、中国本土の国内線には鮮明な3C表示が必要です。回収品、変形品、定格エネルギーを確認できない製品は受け入れられず、1人2個、各160Wh以下、100Whを超える場合は事前承認という条件があります。日本のPSE表示と中国の3C表示は別制度です。

予約画面から本体ラベル、運航会社条件の順で見る

  1. 予約詳細で実運航会社と区間ごとの出発地を確認する
  2. 本体ラベルの型番、Wh、認証表示が読めるか確認する
  3. モバイルバッテリーの合計個数を数える
  4. 回収対象でないかメーカーの回収情報を確認する
  5. 実運航会社の手荷物ページで容量、個数、事前承認、収納方法を照合する
  6. 端子を絶縁し、個別に保護して手荷物へ入れる

乗り継ぎがある場合は、各区間の実運航会社と出発地の条件を別々に確認します。不明点は、搭乗前に各運航会社へ問い合わせてください。

充電器選びとA1664・A1289の個別仕様を見る

充電器、ケーブル、モバイルバッテリーを用途から選ぶ順序はスマホ充電アクセサリーの選び方で整理しています。2製品の用途差はA1664とA1289の比較へ進んでください。個別仕様はA1664レビューとA1289レビューで確認できます。

搭乗前は本体表示と実運航会社を照合する

日本の2026年4月24日以降の基本は、モバイルバッテリーを預けず、各160Wh以下で1人2個まで機内へ持ち込み、端子を個別に保護することです。頭上棚を避け、機内では本体を充電せず、ほかの機器への給電にも使いません。法的禁止と協力要請を同一視せず、航空会社が追加する条件まで確認してください。

条件の基準日は2026-08-26です。出発前に、実運航会社が掲載する搭乗日の条件と手元の本体ラベルを照合してください。